De VAG-merken (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi) zijn de eerste merken die een LPdi-systeem aan hun klanten kunnen aanbieden voor alle nieuwe en reeds geleverde 1,4 liter direct ingespoten benzinemotoren.

Vialle heeft voor deze merken de LPG-installatie als ‘LPdi’ volledig aangepast aan de moderne benzinemotor met directe brandstofinjectie. Met deze installatie levert deze ‘gasmotor’ aantoonbaar 100% gelijkwaardige prestaties, maar zorgt voor een veel lagere CO2-uitstoot. Voor andere motoren en merken staat de productie in de startblokken.

Geen verliezen
Peter Rutten, President / CEO van Vialle: “Met LPdi worden dankzij de directe brandstofinjectie in de cilinders alle voordelen van de benzinemotor behouden. Zoals het volledige vermogen, omdat er geen ingreep in het koelsysteem nodig is. En aan trekkracht boet de motor evenmin in vanwege de positieve eigenschappen van het onder druk ingespoten LPG. LPdi hebben we qua ontwikkeling helemaal klaar voor de 1,4 liter TSI-motoren van VAG; hun grotere motoren volgen binnenkort. Ook voor andere merken met direct ingespoten benzinemotoren staan installaties in de steigers. Dankzij de LPdi-techniek kan de autobranche veel meer ‘gas-auto’s’ bij kopers onder de aandacht brengen. Dat levert extra verkoopkansen op. Met LPdi loont het al vanaf 12.000 kilometer per jaar om LPG te gaan rijden. Bij LPdi spelen de lage literprijs, het brandstofrendement en de lagere CO2-waarde een belangrijke rol. Een lagere bijtelling vanwege de veel lagere CO2-uitstoot wordt bovendien in de naaste toekomst verwacht. Het tegenargument van verlies aan kofferruimte kan met de moderne onder- en inbouwsystemen goed worden weerlegd.”

Onderhoudsvrij
“LPdi brengt veel meer moderne auto’s binnen het bereik van rijden op autogas”, zegt Rutten. “Bovendien start de LPdi-motor gewoon op gas en niet eerst op benzine. De rollen zijn daarmee bijna omgedraaid: we zouden een kleine reserve-brandstoftank kunnen plaatsen en een grote gastank op de plaats van de gewone tank. Het LPdi is onderhoudsvrij; dat scheelt in de kosten. Alle Vialle Centers kunnen het nieuwe LPdi-systeem aan autobedrijven leveren. Het eerst dus voor de modellen van de VAG-merken, daarna ook voor modellen van andere merken.”  

LPG is een schonere brandstof dan benzine of diesel. De uitstoot aan CO2 is veel lager, de uitstoot aan NOx ligt iets hoger dan bij benzinemotoren maar is duidelijk lager dan bij dieselmotoren. LPG heeft een klopvastheid van 108 tot 110. Zo’n klopvaste brandstof laat een hogere compressieverhouding toe waarmee hogere vermogens haalbaar zijn. Dit is belangrijk voor motoren met een turbocompressor, zoals enkele van de direct ingespoten 1,4 liter VAG-motoren.